( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Продолжая тему инноваций Kaiser Motors; попытку внедрения переднего привода мы уже видели - но у этой компании были и другие проекты, основанные на нетипичной для Америки того времени теме: нововведениях, расширяющих функционал автомобиля с точки зрения его повседневного использования, а не просто делающих его «больше, мощнее и ярче». Среди них ( Read more... )

Вероятно, в 1962 году «Крайслер» был в полушаге от того, чтобы обеспечить своё будущее спасение от кризиса конца семидесятых годов - или, как минимум, существенно снизить тяжесть его последствий. Да что уж там - последствия его решений в этот период могли отразиться на пути развития всей американской автомобильной промышленности в целом.

Но даже ( Read more... )

В 1970 году внезапно оказалось, что американцы больше не любят большие автомобили; во всяком случае - слишком большие. Конечно, статистика продаж - штука консервативная, и вывернулась на изнанку она не за какие-то один…два года - да и на осознание этого факта ушло ещё немало времени; но именно с этого самого момента Америка постепенно стала ( Read more... )